大件設備是指超長、超寬、超高、超重的設備。隨著現(xiàn)代運輸設備與起吊設備的不斷發(fā)展，大件設備物流已成為現(xiàn)代物流的一個重要組成部分。
大件設備可分為國外制造設備與國內制造設備兩類，在物流運作上，通常有以下幾種形式：
一、國外制造設備經(jīng)水路到達中轉港口，經(jīng)過駁作業(yè)，通過內河運輸?shù)竭_卸貨碼頭，再由公路運輸?shù)竭_工地卸貨。
二、國內制造設備經(jīng)公路運輸?shù)竭_國內港口裝貨。通過駁船運輸，到達卸貨碼頭，最后通過公路運輸?shù)竭_工地。
三、設備在國內制造后，直接從制造工廠經(jīng)公路運輸?shù)竭_工地卸貨。
在這三種方式中，公路運輸都是必不可少的環(huán)節(jié)，而公路運輸線路的選擇與清障更是大件設備物流組織中的關鍵。
運輸線路的選擇
運輸線路對線路凈空、最小轉彎半徑、道路載荷強度三個方面提出了要求。凈空要求主要指設備運輸過程中所需要的線路最小凈高與凈寬。凈高主要取決于沿線上方的橋梁高度、高壓線高度、管廊高度、交通標志牌高度、通信線路高度等因素，凈寬主要受限于道路自身的路面寬度、道路兩旁的樹木、交通標志牌、建筑物等因素。超長設備對線路轉彎半徑要求較高，超重設備對線路載荷強度要求較高。
大件設備具有一個較長的制造周期，當設備的設計圖紙出來以后，業(yè)主就需要進行一些前期的準備工作，要對卸貨碼頭至工地間的運輸線路進行選擇與評估。運輸線路的選擇可以遵循以下方法與程序：
1. 將設備的設計圖紙，包括設備的尺寸、重量、鞍座分布等資料交給第三方物流服務商。
2. 第三方物流服務商根據(jù)資料制訂出最優(yōu)的運輸方案，明確運輸線路凈空要求、轉彎半徑要求、載荷強度要求等設備運行參數(shù)。
3. 第三方物流服務商依據(jù)上述運行參數(shù)，對卸貨碼頭至工地間的運輸線路進行初選與評估。
4. 若現(xiàn)有的運輸線路能滿足設備通行的要求，則向業(yè)主提出最佳的通行線路，并提醒業(yè)主在設備到達前的一段時間內，保留該線路的通行條件。若現(xiàn)有線路不能滿足設備通行要求，則繼續(xù)以下工作。
5. 提出可供業(yè)主評估的運輸線路，包括線路現(xiàn)有的通行條件，以及滿足設備通行所需要的清障工作。
6. 業(yè)主與第三方物流服務商共同對初選的運輸線路進行評估，選出最優(yōu)的運輸線路，并明確線路的清障內容與要求。
7. 若現(xiàn)有運輸線路通過清障存在可行性，業(yè)主則依據(jù)設備到達工地的進度，有計劃、有步驟地實施道路清障工作。
8. 若運輸線路現(xiàn)在與將來都不具備設備通行條件，業(yè)主則應考慮以下問題：
A.卸貨碼頭至工地間是否可以修建新的運輸線路。
B.是否可以通過新建碼頭，使得卸貨碼頭至工地間存在可行的運輸線路。
C.設備采取工廠分段制造、工地組裝的方式。
運輸線路的清障
凈高的清障
1.為提高線路凈高，交通標志牌可以臨時拆除或轉向，通常是設備通行的前一天或提前半天安排作業(yè)，通行過后及時復位。
2.線路上方的管廊，支線管廊可以提前拆除、抬高或重新布設走向；若管廊集中分布，就只能新建道路。
3.線路上方，通常還會有一些通信線路橫跨道路兩側。對于通信線路的清障，常采取兩個措施，設備通行前將通信線路架高；設備通行過程中，利用云梯、竹竿等機具，將線路抬高。
橋梁、高壓線與干線管廊不易拆除，可考慮在障礙物下降低路面高度。路面下降后，將形成凹形坡道，為保證運輸設備的車輛通過，應在坡道處形成緩沖坡道。當然，此方法不適用地下管網(wǎng)密布處及交叉路口處。
凈寬的清障
運輸線路的凈寬分成兩部分，一是道路路面自身的寬度，能滿足車輛通行的要求；二是道路兩側空間寬度，能滿足設備運行中掃空區(qū)域的要求。
道路兩側空間寬度主要受限于道路兩旁的樹木、燈桿、交通標志牌、建筑物等因素。為確保設備運行所需要的最小道路凈寬，樹木可以修剪、移植、砍伐，交通標志牌可以臨時移位、拆除，燈桿和臨時建筑物可以臨時拆除。
彎道的拓寬
超長大型設備的運輸，車輛通常利用道路的最大轉彎半徑來實現(xiàn)轉彎。 當?shù)缆返淖钚∞D彎半徑不符合要求時，應考慮進行拓寬。
載荷強度的提高
為防止設備在運行過程中發(fā)生道路凹陷、坍塌，運輸線路的載荷強度校對必不可少。校對的重點是，泥土或碎石路段、橋梁與涵洞、線路彎道處、地下管網(wǎng)鋪設處。
當運輸車輛選定后，可以根據(jù)設備的重量計算出輪胎的胎壓，以核定道路載荷強度是否能滿足要求。對于不能滿足要求的局部泥土與碎石路段，可以通過鋪設8-12mm厚的鋼板。大范圍不能滿足運行要求的路段，則需要重新修建。線路彎道處，由于設備體積大，車輛需要反復移位，因此所要求的路面載荷能力更高。
運輸線路選定后，還要查看線路下面的管網(wǎng)鋪設情況。一些石化企業(yè)地下管網(wǎng)密布，一旦出現(xiàn)管網(wǎng)破損，會影響到整個生產(chǎn)。在彎道處、地下管網(wǎng)上方鋪設鋼板是提高道路載荷強度較為簡單有效的方法。
